Материальное шоссе ЕВА защитное используемое ограждение ролика ограждения безопасности дорожного движения
Базовая информация
Модель №. | В250х350мм, В500х350мм |
Цвет | Желто-оранжевый |
Утилиты | Карв-роуд, Бенд-роуд |
Модель №. | Роллбарьер |
Поперечная балка | Оцинкованная сталь S235 |
Почта | Круглый столб из оцинкованной стали S235. |
Транспортный пакет | Стандартная экспортная упаковка или согласно вашим требованиям |
Спецификация | Д350*Х250, Д350*Х500 |
товарный знак | Безопасная сборка |
Источник | Китай |
HS-код | 730890 |
Производственная мощность | 300 км в год |
Описание продукта
Роллбарьер
Катящийся барьер безопасности — это устройство, которое защищает водителей и пассажиров от несчастных случаев со смертельным исходом, не только поглощая энергию удара, но и преобразуя энергию удара в энергию вращения. Он также известен как рулонный барьер, роликовый барьер, роликовый барьер, барабанный барьер или шоссейный каток и часто используется на острых или изогнутых дорогах. Он предназначен для эффективного поглощения ударов и управления автомобилем в направлении дороги, чтобы предотвратить серьезные аварии. Благодаря привлекательному цвету и самосвечению безопасный самокат помогает водителям правильно управлять транспортными средствами. Безопасный скутер — новый продукт. Он изготовлен из роликов из ПУ/ЭВА, а также стоек и балок из оцинкованной стали. Барьер качения отличается от ограждения с W-образной балкой по принципу работы: он может поглощать удары и направлять транспортное средство в направлении дороги путем перекатывания, чтобы предотвратить серьезные аварии, в то время как W-образная балка не может этого сделать. Рулонный барьер также легче и проще в установке, чем ограждение из W-образной балки, а после установки его легче восстанавливать и ремонтировать.
Параметры продукта
Ролле | H250xφ350мм, H500xφ350, запрос |
Почта | Ø140 x 2150 x 4,5 мм Ø140 x 2100 x 4,5 мм |
Поперечная балка | 100x80x4,0x5000/5600/6000/7000 |
Тропик | φ182xφ145x2,0 мм |
соединительная рама | 84 х 70 х 4,0 мм * L430 мм |
U-образная соединительная рама | 380 х 70 х 6,0 мм |
Корпус | φ167x480x8,0 |
Терминал | 560*310*4,0 1300*230*2,0 |
Квадратная пряжка | 46х64х4,0мм |
Винты гайки | М20х60/120/140мм |
Расстояние между столбами | 700 мм или 1000 мм или по индивидуальному заказу |
Материал | ЭВА/полиуретан для ствола и Q235/Q345 для ограждения. |
рабочая температура | От -60°C до 70°C (от -76°F до 158°F) |
Технология изготовления и детали
Ограждение состоит из колонн, вращающихся цилиндров, U-образных балок и соединительных деталей. Все стальные компоненты обработаны горячеоцинкованной антикоррозионной обработкой. Вертикальная колонна расположена на расстоянии 1 м или 0,7 м друг от друга, и на каждой вертикальной колонне установлены два вращающихся цилиндра. В этом вращающемся цилиндре в качестве основного материала используется ЭВА, а также добавлено 17 вспомогательных материалов, таких как полиэтилен и соответствующие химические добавки. Непрерывная рабочая температура составляет от 60° до 70°. Ограждения этого типа обычно устанавливаются на съездах, непрерывных спусках и кривых дорогах скоростной автомагистрали. Когда транспортное средство сталкивается с ограждением, функция вращения самого вращающегося цилиндра и хорошая эластичность корпуса цилиндра могут значительно снизить степень травмирования транспортного средства и водителя и выполнять хорошую защитную функцию. На вращающемся цилиндре и камне вечерней звезды имеется светоотражающая полоса, которая может лучше отражать контур маршрута посредством светового излучения, что может оказать хороший индукционный эффект прямой видимости на транспортное средство и дополнительно обеспечить безопасность транспортного средства.